Cybercab表态此次马斯克赌对了吗？

　　然而，为了满脚消费者的接管度并确保其单元经济性，Cybercab必需证明其许诺的价值。Cybercab的出产成本为30，000美元，而其售价可能更高。若是假设Cybercab的售价为每辆30，000美元，那么每个座位的成本将是15，000美元。取此比拟，特斯拉最经济的长续航后轮驱动Model 3（包含FSD许可）的每位乘客座位的平均成本不到10，000美元（考虑到激励后的车辆价钱为29，990美元加上8，000美元的FSD许可，分摊到四个乘客座位上）。

　　正在发布会上，Cybercab正在演播室中平稳行驶，将马斯克送至舞台，展现了其正在模仿现实世界街道中的从动驾驶能力，包罗识别标、公交车和自行车等交通元素。

　　Cybercab具有单排座椅，能容纳两人，打消了保守的仪表盘，采用蝴蝶门设想，显得时髦而前卫。

　　马斯克进一步阐述了Optimus的多功能性，称其根基上能够“做任何工作”，并举了一些例子，如遛狗、照看孩子和修剪草坪。他估计，“持久来看”这款机械人的成本将正在20，000至30，000美元之间。

　　至于运营成本，Cybercab估计为每英里0。20美元，而Model 3的充电成本则不到每英里0。10美元，为和停机时间供给了较大的预算空间。

　　一些阐发师认为特斯拉最终会研发出无人驾驶汽车所需的手艺，但认为这至多还需要几年时间。深水资产办理公司的吉恩·蒙斯特正在接管CNN采访时暗示，估计汽车外行驶里程的3%时会离开节制，意味着人类驾驶员需要接管节制的次数。

　　特斯拉的Robotaxi项目始于2016年，其时马斯克初次提出这一概念。马斯克的雄伟愿景是打制一款完全从动驾驶、无需任何人类干涉的车辆。对特斯拉而言，这个项目具有严沉的计谋意义，它不只标记着公司坐正在手艺立异的前沿，还可能成为将来盈利的环节来历。

　　马斯克曾雄心壮志地许诺，Optimus将完全改变文明，并向投资者许诺这款机械人将带来两个数量级的潜正在经济产出提拔，且能够多量量出产，最终产量可达数百万台。他估计Optimus的成本约为2万美元，预示着一个没有贫苦的将来。

　　“Optimus将取你们并肩行走，”马斯克正在会上描画道。“你能够亲身去见他们，他们会为你端上饮料。”？。

　　对于马斯克许诺Cybercab将正在两年内上市，蒙斯特提示说，Cybertruck从发布到投产用了大约48个月，而包罗电动半挂卡车正在内的一些其他车型自觉布以来曾经过去了六年多的时间，但仍未投入出产。因而不管是Cybercab仍是RoboVan，最终的落地才是最为次要的。

　　别的，Cybercab的后轮尺寸惹人瞩目，四个角上的车轮盖设想奇特，进一步强化了其将来从义的设想气概。

　　取特斯拉Model S最后推出的高成本比拟，Cybercab的出产成本更为亲平易近，这得益于特斯拉正在制制效率上的行业领先地位。同时，考虑到特斯拉现有车型的大规模摆设，Cybercab所依赖的人工智能和摄像头视觉手艺的成本也相对较低。

　　还有值得一提的是，Cybercab将不配备保守的充电接口，这意味着它将采用无线充电手艺。这表白特斯拉正在无线充电范畴曾经进行了多年的研发。

　　除了Cybercab，正在发布会上，马斯克还带来了一个欣喜——从动驾驶巴士Robovan，他期望这款新型巴士可以或许处理集体交通的挑和。

　　他暗示，将来一小我可能具有一支从动驾驶出租车车队，并“像牧羊人照顾羊群一样照应它们”。特斯拉展现了雷同Uber的使用法式模子，该使用法式可能答应乘客叫一辆从动驾驶的特斯拉出租车。但马斯克周四没有透露相关该办事的新细节。

　　虽然如斯，马斯克做为从动驾驶手艺的果断支撑者，虽然面对争议，出格是正在其全从动驾驶（FSD）手艺监管下发生的多起变乱，包罗本年一名摩托车手正在据称利用FSD的特斯拉车辆撞击下倒霉丧生，但他仍然，一旦从动驾驶手艺普及，将显著降低变乱率，提拔道平安，并为人们节流贵重的时间。

　　对于特斯拉从动驾驶出租车队而言，Cybercab的出产成本也可能高于现有的Model 3。换言之，通过FSD加强的平安性和节流时间，完全从动驾驶的入门级Model 3可能会以低于Cybercab的成本实现类似的价值创制。

　　马斯克透露，Cybercab的估计成本将低于30，000美元，打算于2026年摆布起头量产。而做为从动驾驶出租车队的一员，其运营成本估计仅为每英里0。20美元。

　　不外，虽然Cybercab和RoboVan的问世预示着一场交通，特斯拉正在将这些愿景变为现实之前，必需获得监管机构的核准。

　　马斯克不竭强调，从动驾驶手艺的成熟需要正在现实世界中进行普遍的测试，以堆集环节数据，进而敌手艺进行精细调整，曲至达到完满无缺。虽然他对此充满决心，但现实环境是，特斯拉以至不是美国首家获得核准的3级从动驾驶汽车制制商——这一荣誉归于梅赛德斯-奔跑。

　　此外，这款汽车将采用充电手艺，裁减了保守的充电体例，这不只是一项立异，也预示着充电过程将变得愈加简练和高效。

　　为了鞭策消费者对Cybercab的接管并确保其运营经济机能够为特斯拉带来利润增加，必需创制显著的价值。具体来说，Cybercab取完全从动驾驶入门级Model 3之间的总具有成本（TCO）差距可能通过超卓的续航里程和快速？。

　　这款车辆的次要吸引力正在于其杰出的平安性——马斯克通过“从动电梯”的类比来强调这一点——以及它通过削减驾驶时间和提拔车辆利用率所带来的显著终身价值。

　　时间10月11日，马斯克正在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟影城发布了备受等候的机械人出租车——Cybercab，也就是之前广受会商的Robotaxi。

　　然而，无论是全从动的驾驶系统、车内无操控设想，仍是无线充电手艺，它们除了需要降服手艺难题，还必需合适各地的律例要求。因而，Cybercab能否能正在2026年如期上市，目前还存正在必然的不确定性。马斯克沉申了他之前曾阐述的一个愿景：有一天，特斯拉车从能够自行派出车辆为他人供给搭车办事，从而将每辆车的效用提高5到10倍。

　　特斯拉的从动驾驶出租车办事打算面对着激烈的合作，不只要取Uber和Lyft这些利用人类司机的办事合作，还要取Waymo（谷歌旗下的从动驾驶公司）等公司正正在测试的其他无人驾驶办事合作。科技记者卡拉·斯威舍尔指出，其他无人驾驶办事曾经遥遥领先于特斯拉的打算，并戏称特斯拉的机械人出租车设想为“带轮子的可爱烤面包机”。

　　Cybercab的必胜法宝有哪些呢？它实的是为了将来出行而细心设想的，而且配备了很多惹人瞩目的功能。

　　2019年，马斯克设定了一个方针：到2020岁尾，特斯拉将正在道上测试跨越100万辆Robotaxi。然而，这一方针并未实现。

　　正在发布会的现场曲播中，不雅众了Optimus机械人取人们正在桌子旁和人群中互动的场景。好比挥手，但此中一些曾经可以或许施行更复杂的使命，如递送小礼物袋、取人玩石头铰剪布逛戏，以至正在封锁的凉亭中跳舞。

　　斯威舍尔经常利用Waymo办事，并正在一次勾当后对CNN暗示，虽然马斯克谈到了特斯拉的从动驾驶手艺，但她更但愿看到特斯拉正在上的现实摆设。她认为马斯克老是许诺良多，但现实却很少，而其他专注于从动驾驶手艺的公司则正在研发觉实的产物。特斯拉当前的FSD（全从动驾驶）版本曾经比人类驾驶的汽车更平安，虽然这需要驾驶员监视。然而，这一说法遭到了质疑，由于测试办事公司AMCI Testing发觉，平均每13英里的行驶中驾驶员就需要接管节制权。

　　回首Optimus的成长，从2021岁首年月次发布时的诙谐跳舞表演，到2022年不寒而栗舞台的粗拙原型，Optimus的前进显而易见。

　　客岁，马斯克推出了更轻、更快的第二代Optimus原型。正在4月份的财报德律风会议上，他透露Optimus将正在本年岁尾起头施行有用的使命，并可能正在来岁对外发卖。

　　取Cybercab分歧，Robovan估计将成为特斯拉将来从动驾驶共享收集——Tesla Network的专属车辆。同时，其他特斯拉车从也将无机会将本人的电动车插手该收集，正在车辆闲置时做为从动驾驶出租车运营，为车从创制额外收入。

　　这款电动巴士采用了Art Deco气概设想，取Cybertruck的健壮线条构成明显对比，其外不雅设想流利，车轮巧妙地躲藏正在车身之下。内部空间因为没有驾驶席，显得非分特别宽敞。Robovan不只能载客，还有专为物流送货设想的版本。

　　Cybercab等手艺的将来正在很大程度上取决于特斯拉无人驾驶和全从动驾驶软件获得监管部分核准的速度和范畴。目前，特斯拉尚未能正在其次要市场——加利福尼亚州和德克萨斯州——取得冲破。虽然很多支撑者声称特斯拉曾经实现了4级从动驾驶手艺，但仍将其归类为2级。

　　当马斯克展现Robovan时，他满怀决心地暗示：Robovan旨正在处理高密度交通问题。无论是要运送一整支活动队，仍是但愿将交通成本降至每英里5至10美分，Robovan都是抱负的选择。

　　马斯克曾为从动驾驶汽车打算设定了雄心壮志的时间表，他正在2023年7月取投资者的德律风会议上暗示，估计可能正在岁尾实现无人驾驶，并暗示若是来岁无法实现，他会感应。他自称为“FSD的呐喊者”，并认为到岁尾，他们的手艺会比人类驾驶更好，但也认可本人过去犯，此次也可能犯错。

　　Cybercab的问世并非一朝一夕之事，它能否标记着马斯克将再次行业款式？工作远没有那么简单。

　　此外，特斯拉尚未获得正在欧洲市场发卖Cybertruck的核准。虽然特斯拉似乎越来越接近正在欧洲和中国获得FSD的核准，但监管机构估计将正在2024岁尾前核准FSD（受监管），这一不确定性并未加强投资者决心，反而导致特斯拉股价正在周五盘前买卖中下跌了6%。

　　能够看到，正在一段展现视频中，Optimus机械人捉到施行着一系列日常使命，如从门廊取包裹和给动物浇水，展现了其仿照人类动做的能力。

　　到了2024年4月，马斯克颁布发表特斯拉的Robotaxi产物被定名为“Cybercab”，并透露这款汽车将专为无人驾驶设想，不配备标的目的盘和踏板，其设想气概雷同于Cybertruck参数图片），呈现出一种将来从义的外不雅。他还指出，特斯拉的Robotaxi将完全依赖于特斯拉的全从动驾驶（FSD）软件，并通过一个特地的使用法式进行交互。特斯拉发布了一段视频，展现了Cybercab的潜正在设想特征，进一步揭开了这款汽车的奥秘面纱。同年9月，特斯拉通过微博颁布发表，Robotaxi的发布时间定正在了时间10月11日。正在这一天，我们终究得以一窥其实容。

　　他指出，虽然剩下的97%听起来接近，但现实上还差得很远，必需远高于99%。从95%或97%提高到99%很是坚苦，并且监管机构对于从动驾驶的平安性要求可能很是高。

　　虽然马斯克并未透露更多关于Robovan的细节，并且之前的Tesla Master Plan Part 3中巴士项目还标注为待定，但概念车的表态让我们对将来的细致发布充满等候。

　　除了无人驾驶的挪动交通东西，正在当天的发布会中最爱龙大的明星，当属特斯拉的Optimus机械人，由于它的呈现刷新了我们对于机械人的认知。